Cách chọn cầu trục dầm đôi phù hợp

Bạn có nhu cầu mua cầu trục dầm đôi? Bạn có một số điều cần xem xét để chọn một cầu trục cung cấp những gì bạn cần.

Khi mua một cầu trục dầm đôi, bạn phải xem xét khả năng tải trọng, nhịp, cách tiếp cận móc và hơn thế nữa. Dưới đây là những điều hàng đầu cần xem xét để bạn mua cần trục phù hợp với ứng dụng của mình.

Cầu trục dầm đôi​

cau-truc-tai-dong-nai

Đầu tiên, chúng ta hãy cùng tìm hiểu cầu trục dầm đôi là gì?

– Cầu trục hai dầm là loại cầu trục bao gồm hai hoặc nhiều đường ray trên cao được xây dựng trong kết cấu đỡ của nhà xưởng, với hai dầm (cầu) chạy giữa các đường ray theo chiều rộng của khoang cẩu.

– 2 đầu dầm chính là hệ chân chạy di chuyển các dầm tiến và lùi dọc theo chiều dài của đường ray như một khối.

Cầu trục dầm đôi có một số ưu điểm so với cầu trục dầm đơn

– Chiều cao móc treo lớn hơn (khoảng cách trên mặt sàn mà palang có thể nâng).

– Chúng thường có chiều cao móc treo cao hơn tới 40 mét so với cầu trục dầm đơn
– Không có giới hạn đối với nhịp tối đa
– Không giới hạn khả năng nâng tối đa
– Lý tưởng hơn nếu bạn cần thêm lối đi bảo dưỡng, bệ bảo trì, đèn chiếu sáng, và các phụ kiện khác

Trọng lượng Công suất

– Mục đầu tiên trong danh sách kiểm tra của bạn là khối lượng trọng lượng bạn sẽ nâng và di chuyển. Cầu trục dầm đôi được thiết kế và chế tạo để nâng tải trọng nặng thường xuyên. Điều này thường có nghĩa là tải trọng từ 20 tấn trở lên.

– Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu bạn nâng và di chuyển tải trọng nhẹ hơn 20 tấn, thì việc mua một cầu trục dầm đôi là quá mức cần thiết. Thay vào đó, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và tiền bạc bằng cách mua cầu trục dầm đơn.

Khoảng cách

– Điều tiếp theo cần kiểm tra là nhịp mà cầu trục của bạn sẽ hoạt động. Các cầu trục có nhịp trên 6 mét thường yêu cầu cầu trục dầm đôi hoặc thiết kế hộp đơn.

– Cần nhớ rằng dầm tiết diện cuộn cho cầu trục thường phải được nối và thêm đáng kể vào trọng lượng của cầu trục.

Phân loại

Tất cả các cầu trục được phân loại theo tải trọng và chu kỳ.

– Việc phân loại chi phối cường độ của tải và số chu kỳ mà cầu trục hoàn thành trong một khoảng thời gian nhất định.

Ở Việt Nam, có sáu cách phân loại:

– Loại A – Không thường xuyên hoặc ở chế độ chờ. Lý tưởng để xử lý chính xác ở tốc độ chậm.

– Hạng B – Dịch vụ Nhẹ. Hai đến năm thang máy mỗi giờ.

– Hạng C – Dịch vụ Trung bình. Thực hiện 5 đến 10 lần nâng mỗi giờ. Phụ tải trung bình 50% công suất định mức.

– Hạng D – Dịch vụ hạng nặng. Thực hiện 10 đến 20 lần nâng mỗi giờ. Không quá 65% ở công suất định mức của cầu trục.

– Hạng E – Dịch vụ nghiêm túc. Thực hiện thêm 20 lần nâng mỗi giờ bằng hoặc gần công suất định mức.

– Hạng F – Dịch vụ Khắc nghiệt Liên tục. Xử lý các tải gần đến công suất định mức của cầu trục và làm như vậy liên tục, trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt (nhiệt độ cao, môi trường bụi bẩn).

– Đảm bảo bạn mua cầu trục dầm đôi có phân loại chính xác cho ứng dụng của bạn.

 

cau-truc-uy-tin-chat-luong-gia-re
Lắp đặt hệ cầu trục dầm đôi trong nhà xưởng

Chiều cao móc

– Một cầu trục dầm đôi chạy trên cùng chạy trên đầu mỗi dầm đường ray. Cầu trục dầm đôi chạy dưới (thường được gọi là cầu trục dầm dưới), chạy ở mặt dưới của mỗi dầm đường ray.

– Cầu trục chạy trên có trọng lượng lớn hơn cần trục chạy dưới. Chúng cũng cung cấp nhiều hệ thống trên cao hơn và chiều cao móc treo lớn nhất. Nếu khoảng không tối đa hoặc chiều cao móc là quan trọng đối với bạn, hãy chọn cầu trục dầm đôi chạy trên.

Phương pháp tiếp cận Hook

– Cũng cần lưu ý rằng cầu trục dầm đôi có cách tiếp cận móc nhỏ hơn so với cầu trục dầm đơn, cho cả di chuyển bằng xe đẩy và di chuyển trên cầu, đặc biệt là trên các cầu trục chạy trên cao.

– Điều này có tác động đến cách bạn sử dụng không gian sàn bên dưới cầu trục. Ví dụ: nếu bạn đang thay thế một cầu trục dầm đơn bằng mô hình dầm đôi, đừng cho rằng móc trên cầu trục dầm đôi sẽ vươn xa như móc trên cần trục dầm đơn – bởi vì nó sẽ không.

Cài đặt

– Cầu trục dầm đôi đòi hỏi nhiều vật liệu hơn cho hệ thống dầm cầu và đường ray Chúng cũng tạo ra sức ép lớn hơn đối với cấu trúc và nền móng của tòa nhà.

– Cầu trục của bạn có thể yêu cầu thêm thanh giằng hoặc cột đỡ để xử lý khối lượng thêm đi kèm với hai dầm thay vì chỉ một. Tính những thứ này vào tổng chi phí mua và lắp đặt của bạn.

cau-truc-tai-dong-nai Điều cuối cùng bạn phải xem xét là công ty đứng sau cầu trục, công ty thương mại, Công ty chỉ đơn giản là sản xuất cần trục, hay công ty cũng cung cấp một loạt các dịch vụ khác?

Lựa chọn tốt nhất của bạn là chọn một cầu trục được thiết kế, chế tạo bởi một nhà sản xuất cung cấp các dịch vụ sau:

– cài đặt

– hỗ trợ kỹ thuật

– sản xuất tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật độc đáo của bạn
một dòng phụ tùng đầy đủ

– dịch vụ bảo trì

– kiểm tra được thực hiện bởi các chuyên gia được chứng nhận

– đánh giá rủi ro để ghi lại tình trạng của cần trục và các bộ phận của bạn

– đào tạo vận hành

Sự kết Luận

– Như bạn có thể thấy, có một số biến số bạn phải xem xét khi lựa chọn cầu trục dầm đôi phù hợp. Tại Biggercranes, chúng tôi cung cấp nhiều loại cầu trục , cẩu trục dầm đôi tiêu chuẩn và tùy chỉnh.

– Các sản phẩm của chúng tôi đang hoạt động trong lĩnh vực sản xuất hạng nặng, dây chuyền lắp ráp ô tô, bãi đóng tàu, xưởng đúc thép và các địa điểm khác trên khắp Việt Nam.

– Nếu cơ sở của bạn cần một cầu trục cho các ứng dụng hạng nặng, chúng tôi có một cần trục cho bạn.

– Chúng tôi thiết kế và sản xuất cầu trục và vận thăng của chúng tôi với đầu vào từ khách hàng của chúng tôi.

– Cầu trục và vận thăng của chúng tôi cung cấp các tính năng tiêu chuẩn giúp cải thiện năng suất, tăng sản lượng, nâng cao hiệu quả và nâng cao độ an toàn.

cau-truc-tai-dong-nai

CÔNG TY TNHH CN XÂY DỰNG BIGGER

Hotline: 0984 826 686 

Email: biggercranes@gmail.com

5/5 - (1 bình chọn)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.